隨著現(xiàn)如今時代快速的發(fā)展，人們生活觀念的進步，汽車早已從以往的高等品中劃了下來，從而更加直接的進入尋常老百姓的家里，幾乎家家都有，甚至有的一家又好幾輛。汽車的大眾化讓自己和家人享受到了代替雙腳、自行車或摩托車、電車等出行或旅行的方便與快捷。

大家都知道，汽車之所以能夠行走，這跟車轱轆的關(guān)系較大，車轱轆包括鋼圈和輪胎，這么重要的東西其生產(chǎn)一定很復雜吧，其實沒有大家想的那么復雜， 要想知道請跟小編來了解吧：

1、選取優(yōu)良的鋼質(zhì)材料，將其送入纏繞機進行初步成型；

2、將初步成型的鋼圈進行施焊、打孔及開槽；

3、然后對施焊處、打孔處、開槽處進行去渣及磨平處理；

4、接著對初步成型的鋼圈進行整圓處理；

5、再對鋼圈整體進行拋光處理；

6、對鋼圈進行熱處理；

7、然后末了就會獲得成品了。

其中：

1、通孔沿圓周均勻分別，且通孔數(shù)目為10個~15個。

2、步驟2中的開槽通過數(shù)控機床的銑床進行加工，槽的寬度為10mm~15mm。

3、熱處理為兩次加熱，頭一次加熱的溫度為250℃~300℃，然后快速置冷；后一次加熱的溫度為150℃~200℃，然后自然置冷。

這種鋼圈的生產(chǎn)方法之優(yōu)點是：

1、利用纏繞機初步成型，再進行施焊、打孔和開槽處理，對產(chǎn)品進行結(jié)構(gòu)加工，從而提高產(chǎn)品穩(wěn)定性；

2、對鋼圈進行處理，從而有提高產(chǎn)品的塑性和韌性等性能。

3、可對各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或?qū)ζ渲胁糠只蛉考夹g(shù)特征進行等同替換，而且并不會使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離。